尼龙是当前工程塑料中应用比较广泛的一种，尤其是在机械方面作为耐磨减磨材料代替有色金属的铜及合金起了---的作用。一个400公斤重的铸型尼龙制品，它的实际体积相当于2.7吨重的钢材或是3吨重的青铜。采用了铸型尼龙的耐磨部件以代替原来的铜件，不仅提高了机械效率，减少了润滑保养，而且一般的使用寿命也延长二、三倍之多。所以，目前铸型尼龙材料成本价格比较低，在价格上与有色金属比要便宜好几倍。
在制造方面能从0.2恭敬至几百公斤都能浇铸成型。则由于成型设备和模具成本贵，应用铸型尼龙是今年来发展的新型工程塑料，它具有比常规的聚---（尼龙）更多的优点：
１）机械强度高，韧性大、耐磨性好、熔点高、泥油、耐蚀又耐水。
２）尺寸稳定性好，具有自行润滑的特点，大小尺寸不受---。
３）成本低、---、成本仅为有色金属的５０％－７０％，寿命一般比金属长２－３倍。
尼龙应用具体范围很广，如一般机器上的涡轮、齿轮、丝杆、滑动导轨板等。重型机械上如机、破碎机上的轴套，化工机械上的连杆、轴套、肖等，水利机械上的叶轮。冷却塔上的播水器，交通运输车辆上的活塞杆，压力机械上的蜜蜂垫圈、油箱、密封环以及仪表工业上的仪表、防止机械上槽筒等等。
pa6+ 油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，---地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
pa6+ 二---钼（灰黑色）：含二---钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
pa6+ 固体润滑剂（灰色）：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，---的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。---适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。
mc尼龙作为耐磨、自润滑、耐油、抗化学腐蚀的工程塑料，广泛应用于油田、矿山、冶金、化工、轻工及运输等工业机械折传动滑动部件，并可节约、取代非铁（有色）金属，省能降耗。mc尼龙用作难以成型的大型制品，如大型齿轮、蜗轮、绳轮、叉车轮、轴套、轴承、辊筒、导向环、导轨、挡圈、挡板、衬套、螺旋推进器、高压泵的各种阀和滑块、纺织机械的各种梭子等；也可制作管材、棒材、板材等，广泛用于机械等各行业。
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