聚四氟主要是分为模压和车削两种
聚四氟乙烯板主要是分为模压和车削两种,聚四氟乙烯板模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯板车削板是由聚四氟乙烯树脂经过压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,所以具有为---的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无等优良特性。
聚四氟板的外观标准
1.聚四氟乙烯板的颜色为树脂---。
2.密度为2.1-2.3t/m3.
3.应质地均匀,外表平整,聚四氟楼梯板,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
4.允许有轻微云斑状的松紧现象。
5.允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
1 、聚四氟几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也显示出---的不粘附性能。
2 、聚四氟乙烯薄膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到 300 ℃,一般在 240 ℃ ~260 ℃之间可连续使用,具有---的热稳定性,它可以在冷冻温度下工作而不脆化, 在高温下不融化。
3 、薄膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化,但数值仅在 0.05-0.15 之间。
4 、在高负载下,聚四氟滑块,具有优良的耐磨性能。在一定的负载下,聚四氟板,具备耐磨损和不粘附的双重优点
5、聚四氟乙烯薄膜的表面不沾水和油质,山东聚四氟,生产操作时也不易沾溶液,如粘有少量污垢, 简单擦拭即可清除。停机时间短,节省工时并能提高工作效率。
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